Lexus RZ500e test: Steer-by-wire, rækkevidde og komfort – er den pengene værd?
Kan en Lexus-elbil virkelig føles som premium, når den samtidig virker lidt gammeldags – og er steer-by-wire/yoke-rattet en genistreg eller en irritation? I denne episode tester Jacob Lexus RZ500e i Luxury-udgaven og gennemgår, hvad du reelt får for pengene. Vi starter med modelprogram og priser, dykker ned i designet og lander hurtigt i de detaljer, der kan afgøre, om det her er den rigtige el-SUV for dig. Du får en grundig gennemgang af komforten i kabinen, sædernes funktioner, knaplayoutet på rattet og hvordan det særlige steer-by-wire-system føles i praksis. Samtidig kigger vi på støjniveauet ved motorvejshastigheder, og om panoramaglastaget hjælper på oplevelsen – eller faktisk skaber mere støj. Derudover går vi i dybden med det, mange elbilkøbere prioriterer højest: batteri, forbrug, rækkevidde og opladning. Hvor langt kører Lexus RZ500e i virkeligheden i forhold til WLTP, hvad kan du forvente på langtur, og hvor nemt er det at planlægge ruten i bilens system? Til sidst runder vi praktikken: plads, bagagerum, træk/anhængervægt, nyttelast, garanti og den samlede vurdering – plus Jacobs bud på relevante alternativer, hvis du overvejer noget i samme klasse. Skriv gerne i kommentarfeltet på vores YouTube kanal: Bilpodcasten. Hvad vægter du højest i en premium el-SUV – komfort, rækkevidde, opladning eller teknologi? Husk den gode tone og gensidig respekt, så der er plads til alle holdninger på Bilpodcasten.