Giver reparationsgrænsen mening ved en afgiftsændring?

Jakob Højland og Rune Grøndahl stiller spørgsmålet: Giver reparationsgrænsen mening ved en afgiftsændring? og tager dig igennem Danmarksdemokraternes oppositionsforslag, som blev behandlet den 5. november. Rune kommer med en juridisk pointe til forslaget og forklarer reparationsgrænsen. Desuden stilles der spørgsmål til, hvorvidt reparationsgrænsen er aktuel, hvis afgiftssystemet alligevel skal laves om. Efterfølgende taler de om leasingselskaber, som skal have yderligere tilladelse. Tilladelses ordningen er for virksomheder, der arbejder med forholdsmæssig afgift. Målet er at bekæmpe hvidvask og svindel. Men kan det komme til at skubbe til en konsolideringsbølge? Jakob og Rune diskuterer, om det eksisterende registreringsafgiftssystem i et eller andet omfang bliver ved med at være der, og i hvilket omfang det vil påvirke tilladelsesordningen. Ugens sidste emne er Tesla, som åbner for eksterne robotaxi flådeoperatører. Hvilken betydning har Teslas udmelding for robotaxiværdikæden? Lyt med og hold dig opdateret på det, der former bilbranchen lige nu – og det, der kommer til at præge den fremover. Denne uges episode er medsponsoreret af Au2parts, leverandør af reservedele og serviceydelser til den danske autobranche. Læs mere om Au2Parts via deres hjemmeside www.au2parts.dk Dine værter: Rune Grøndahl og Jakob Højland Redigering: MOMENTUM LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/sakui-momentum/ Tilmeld dig nyhedsbrev: https://sakui.activehosted.com/f/74