Podland
Autobranchens Podcast
BusinessKarriere

Autobranchens Podcast

Vært: KowKow.co
Fællesskab om podcasten

Diskutér Autobranchens Podcast på Podland — del din mening om hvert nyt afsnit, vurdér episoderne og find andre, der elsker podcasten.

1Følgere
0Samtaler
0Episoder

Feed

#107 - Sølve Gudmundsen & Mads Budolfsen: Hvorfor mangler autobranchen tid til at lære?
Autobranchens Podcast1u53 min

#107 - Sølve Gudmundsen & Mads Budolfsen: Hvorfor mangler autobranchen tid til at lære?

#106 - Lars Baun Vilhelmsen: 35 år i autobranchen – og stadig lige passioneret
Autobranchens Podcast2u37 min

#106 - Lars Baun Vilhelmsen: 35 år i autobranchen – og stadig lige passioneret

#105 - Jesper Dalbjerg: Fra 17-årig YouTuber til bilforhandler
Autobranchens Podcast3u33 min

#105 - Jesper Dalbjerg: Fra 17-årig YouTuber til bilforhandler

#104 - Kim Sund: Noget af det er frygt – og noget er uvidenhed...
Autobranchens Podcast4u21 min

#104 - Kim Sund: Noget af det er frygt – og noget er uvidenhed...

#103 - Fie Bentsen: De fleste kunder er klar – men er bilforhandlerne?
Autobranchens Podcast1md34 min

#103 - Fie Bentsen: De fleste kunder er klar – men er bilforhandlerne?

#102 - Mikkel Thomsager: 35 år med biler, Bilmagasinet og bilbranchen
Autobranchens Podcast1md1t 3m

#102 - Mikkel Thomsager: 35 år med biler, Bilmagasinet og bilbranchen

#101 - Leo Mortensen: Bilmagasinet, YouTube og moderne biljournalistik
Autobranchens Podcast1md48 min

#101 - Leo Mortensen: Bilmagasinet, YouTube og moderne biljournalistik

#100 - Claus Bjerring: Mange bilforhandlere er blevet importører – men ved de det selv?
Autobranchens Podcast2md44 min

#100 - Claus Bjerring: Mange bilforhandlere er blevet importører – men ved de det selv?

#99 - Kundetilfredshed i autobranchen: Det handler ikke om god kaffe og KPI-stjerner
Autobranchens Podcast2md52 min

#99 - Kundetilfredshed i autobranchen: Det handler ikke om god kaffe og KPI-stjerner

#98 - Er vi bagud? Det du bør forstå om kinesiske biler i autobranchen
Autobranchens Podcast3md45 min

#98 - Er vi bagud? Det du bør forstå om kinesiske biler i autobranchen